控制并管理联锁区域内列车的运行。

  •正线列车的运行（包括与车辆段及侧线的往返） 。

  •车辆段列车的运行（包括与正线的往返）。 

  •列车在终点站的自动折返 列车在中间站按照行车指令的进路自动建立。

•进路建立须在列车进入联锁区域之前进行； 

•进路的建立须遵循“进出原则”，即按照进路入口信号机到出口信号机的选择顺序建立进路；

•常规进路建立

    - 计算机进路建立

    - 自动通过进路建立

    - 优先进路建立

•一次性进路建立  

    - 双向进路建立

    - 联络线进路建立

    - 侧线进路建立

•没有设置敌对进路（包括正线与车辆段） 

•进路无故障 

•道岔没有锁闭在相反的位置

•相关轨道区段已经出清

   进路解锁是指从列车驶入信号机后方（驶入进路），到出清进路中全部轨道区段这一阶段，或者指操作人员解除已建立进路的阶段。

  •正常解锁 

  •取消进路 

  •人工解锁